本記事は、タミヤ株式会社の企業理念である「First in Quality Around the World（世界最高品質を、世界中へ）」の精神に基づき、ミニ四駆を安全かつ正しく楽しんでいただくための情報としてお届けしています。
長く楽しく走らせるための基礎知識・メンテナンスの重要性を、分かりやすく解説しています。
2026年、ミニ四駆界隈に新時代の風が吹きそうです🌪️
タミヤが満を持して投入する**新シャーシ「MEシャーシ」**を初搭載したマシン――
✨ ミニ四駆PRO ライザン（RAIZZAN） ✨
📅 発売予定：2026年1月17日（土）ごろ
💴 価格：1,650円（税込）前後
「新シャーシ？細かい違いでしょ🤔」
……と思った人ほど、今回はガチで要チェックです。
ライザンのデザインテーマはズバリ 猛禽類（ワシ・ハヤブサ） 🦅
低いノーズ、シャープなライン、戦闘機のようなシルエットが特徴です✈️
🎨 デザイン担当は
👉 ライキリ／エレグリッターなどを手掛けた 根津孝太氏
実車系×未来感のバランスが絶妙で、
「レース用だけど観賞用にも欲しい😎」と思わせる完成度です。
ライザン最大の遊びポイントがこれ👇
🔧 ボディパネル脱着式・2WAY仕様
👉
✔ 塗装派🎨
✔ 写真撮影派📸
✔ コレクション派🧸
どの層にも刺さる構造です。
MEシャーシは、
🆕 MS・MAに続く第3のダブルシャフト（両軸）シャーシ
💡 MEの意味は
Midship（ミドシップ）
Evolution（進化）
つまり👇
👉 「両軸シャーシの完成形を目指した進化版」
👉
「速いけど扱いづらい」を減らした
万人向けレースシャーシを狙ってきています。
ライザンは素組み状態から速さ寄りなのも注目ポイント👀
👉
「買ってすぐ走らせても楽しい🎉」
初心者〜中級者にかなり優しい構成です。
ここ超重要です📢
✅ 使用可能時期：
🎍 ミニ四駆グランプリ2026 ニューイヤー仙台大会（前日練習）からOK
👉
新シャーシにありがちな
「いつから使えるの？」問題が最初から明確✨
→ MEシャーシ第1弾マシンなので研究用にも最適🔍
→ 小径＆3.5:1で最初からスピード感あり⚡
→ オープントップ化できるのが最高✨
🔗 ① 本体 🦅 MEシャーシを最初に触るなら、結局これが一番早い。
新シャーシ「MEシャーシ」初搭載モデルなので、
クセ・走り・改造の方向性を知るにはライザンが最適です。
✔ 素組みでも速さを感じやすい
✔ グランプリ2026対応
✔ 塗装・ディスプレイも楽しめる
🔗 ② 一緒に買うと便利
🔧 MEシャーシは「買い直し地獄」にならないのが嬉しいポイント。
MS・MAシャーシ用の
ギヤ・モーター・ベアリング・タイヤはほぼそのまま使えます。
すでにミニ四駆をやっている人ほど、
手持ち資産を活かしながらMEシャーシに移行できる のが強みです。
🔗 ③ レース派向け
🏁 レース目線なら「盛りすぎない改造」が正解。
MEシャーシはしなりを活かす設計なので、
軽量ローラーや最低限のFRP・カーボン構成が相性良さそうです。
MSの重装甲セッティングをそのまま持ち込むより、
MEシャーシ向けに組み直す感覚で選ぶのがおすすめ。
Q1. ライザン（RAIZZAN）の発売日はいつですか？📅
A.
2026年1月17日（土）ごろ発売予定です。
新シャーシ「MEシャーシ」を初搭載する記念すべき第1弾モデルになります。
A.
MEシャーシは、
MS・MAに続く第3のダブルシャフト（両軸）シャーシです。
特徴は👇
👉
**「MSは硬すぎ、MAは重い」**と感じていた人向けの進化版、という位置づけです。
A.
はい、素組みでも速さを感じやすい構成です。
ただし扱いはシビアすぎず、
👉 初心者でも普通に楽しめるバランスになっています。
A.
はい、使えます。
✅ ミニ四駆グランプリ2026 ニューイヤー仙台大会（前日練習）から使用可能
新シャーシ特有の「いつからOK？」問題はすでにクリアされています。
A.
基本的には MEシャーシ専用ボディ です。
👉
ボディ形状はライザン専用設計なので、流用よりも
「専用として楽しむ」前提がおすすめです🦅
A.
かなり多くの既存パーツが使えます✨
👉まとめ記事をチェック！
👉 MS・MAのパーツ資産はほぼ活きるのが大きな強みです。
🦅 **ライザン（RAIZZAN）**は、
という、かなり完成度の高い新世代マシンです。