本記事は、タミヤ株式会社の企業理念である「First in Quality Around the World（世界最高品質を、世界中へ）」の精神に基づき、ミニ四駆を安全かつ正しく楽しんでいただくための情報としてお届けしています。
長く楽しく走らせるための基礎知識・メンテナンスの重要性を、分かりやすく解説しています。
皆さん、ミニ四駆を楽しんでいますか？マシンの速度や安定性を向上させるためには、「比重バランス」が非常に重要です。今回は、タイヤ4つそれぞれにかかる比重のバランスや、バランスの大切さ、不バランスが起きる原因、そしてその解消法について詳しく解説します。
4つのタイヤに均等に荷重がかかることで、タイヤのグリップ力を最大限に発揮できます。これにより、加速時やコーナリング時の安定性が向上します。
※タイヤが浮いている方に曲がろうとしたり、壁に跳ね返りまた、壁に戻る。 こんな動きになってしまいます。そのため余計なコース取りとなり時間をロスしてしまいます。
※左右のバランスの悪さによって、カーブ時に車体が浮いてしまいコースアウトの原因にもなります。
タイヤにかかるバランスが良いとマシンが直進しやすくなります。
また、上記の記載の通りコースアウトのリスクが減ります。
さらに、タイヤの接地面がしっかりとすることで、初速の向上と加速に貢献できます。
均等な荷重はタイヤの偏摩耗を防ぎ、寿命を延ばします。
また、バランスが悪いままで走行すると、一方のタイヤのみ削れてしまい
よりバランスが悪くなる傾向になります。
無駄な抵抗が減り、バッテリーの持ちが良くなります。これにより、レース中の速度低下を防げます。
タイヤは取り付け時に、若干のゆがみが発生することがあります。
これは、そもそもホイールやタイヤ側がゆがんでいることがあります。
モーター、電池、シャーシなどの重量が片側に偏ると、不バランスが生じます。
ミニ四駆にはモータの位置がフロント側、リア側、中央側と様々な位置あります。
それにより、シャーシ全体の比重が偏るかのか、モーターを中央とするシャーシを選ぶかによってもバランスが変わります。
※中央型いいというわけではありません。
シャーシに取り付けるその他のパーツの数や種類によっては、
モーター位置がフロントタイプか、リアタイプかを選ぶ必要もあるということです。
カーボンプレートや補強材の追加で、重量が偏ることがあります。
軽量化やシャーシ強化のためにカーボン製のパーツを使うことがあります。
それによっては、シャーシのバランスが崩れることがあります。
4つのデジタルスケールを利用して、各部分の重量を測ります。
こうすることで、スケールに表示する重量のバランスが一定化が確認できます。
そもそも、シャーシがゆがんでいる可能性があります。
手で、バランスの悪い方向へ軽くひねってあげます。
可能であれば、熱を加えながら良いです。
タイヤをシャーシに取り付けし、紙やすりの上に載せます。
その状態で電源を入れタイヤを削っていきます。
こうすることで、走らせるシャーシのバランスとタイヤのバランスがとることができます。
※この方法は、別のシャーシではこのタイヤは使えませんので専用タイヤとなります。
よくある、タイヤの面だしは1つ1つタイヤを取り出してきれいに面を出す方法がほとんどです。
これでは、シャーシのバランスが悪いと意味がありません。
初めに粗目の番号で削っていきます。
最後に、耐水ペーパーできれいに整えます。
比重バランスを最適化すると、標準的なミニ四駆のコースでラップタイムが0.1秒から0.5秒程度改善されることがあります。
バランスの良いミニ四駆は、安定した高速走行が可能になり、レースでの勝率も上がります。比重バランスの調整によるタイム短縮は、具体的な数値として効果が見えるため、モチベーションも高まります。定期的にバランスチェックを行い、最適な状態を維持しましょう。
最後までお読みいただきありがとうございます。比重バランスを見直して、さらに速く、安定したミニ四駆を作り上げましょう！
シャフトのゆがみを直すことでもバランスがとれます。
タイヤをバランスよく削るのに適した治具となります。
⚖️ 車体の前後・左右にかかる重さの配分のことです。
同じ重量でも、どこに重さがあるかでスピード・安定性・ジャンプ姿勢が大きく変わります。
🚨 次のようなトラブルが起きやすくなります。
👉 速さだけを追うと失敗しやすいポイントです。
🔰 基本は「ややフロント重心」がおすすめです。
まずは「前：後＝やや前多め」を目安にしましょう。
👉 はい、かなり重要です。
⚠️ 左右差が大きいと
🛠️ シャーシ・モーター・電池位置の左右差にも注意しましょう。
📏 方法はいくつかあります。
👉 「感覚」より「数値」で見るのが上達の近道です。
❌ 単純に増やせば速くなるわけではありません。
🎯 大事なのは
重りは「速くする道具」ではなく
👉 安定させて速さを引き出す道具です。
🏁 はい、変えたほうが有利です。
💡 コースを見て調整できると中級者以上です。
😱 よくある失敗はこちら。
👉 必ず走行テスト → 微調整を繰り返しましょう。
👶 はい、むしろ初心者ほど効果を実感しやすいです。
🔰 難しい改造より、比重バランス調整が最優先です。